トヨタ
車種

トヨタ
2000GT 2次改良型MF10

税込価格
ASK
メーカー トヨタ
年式 S45/1970
モデル 70モデル
走行 25,000km
グレード 2000GT 2次改良型MF10
車検 平成31年11月
ペガサスホワイト
ハンドル位置 右ハンドル
トランスミッション F5
ショールーム 静岡ショールーム

コメント

■★1967年5月~1970年8月までの3年3か月で試作車を含め生産台数337台。
■・DOHCエンジン、5段フルシンクロメッシュ・トランスミッション、4輪ディスクブレーキ、ラック・アンド・ピニオン式ステアリング、リトラクタブル・ヘッドライトは、トヨタ自動車ではこの車から本格採用。軽量化のために専用デザインの鋳造マグネシウム製ホイールを用いた。
■・エンジンは、クラウン用として量産されていた当時最新鋭の直列6気筒7ベアリングSOHCエンジンである「M型」(1,988cc・105PS)のブロックを流用し、ヤマハの開発したDOHCヘッドに載せ替えるなどして強化した「3M型」を搭載。後年で言う「フロント・ミッドシップ」レイアウト。
■3M型は、キャブレターを三国工業(現・ミクニ)がライセンス生産したソレックス型3連キャブレターとし、150PS/6,600rpm(グロス値)という、当時の日本製乗用車の中でも最強力クラスの性能を得た。これにフル・シンクロメッシュの5速MTを組み合わせた2000GTは、0 - 400m15.9秒の加速力と、最高速度220km/h(最大巡航速度は205km/h)を実現。

乗車定員 2名
ボディタイプ 2ドアクーペ

エンジン
MF10型 1988cc 3M型直列6気筒 DOHC
駆動方式 FR
最高出力 150ps/6600rpm
最大トルク 18.0kgf?m/5,000rpm
変速機 2000GT専用5速MT
サスペンション 4輪ダブルウィッシュボーン(コイルスプリング)
全長 4,175mm
全幅 1,600mm
全高 1,160mm
ホイールベース 2,330mm
車両重量 1,120kg
シャーシ X型バックボーンフレーム

 

Shizuoka

静岡ショールーム
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TEL:054-288-1011 / FAX:054-288-1010
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